カスタムパーツ(車種専用)

レブル250をセパハン化するのに必要なものはこれだ!【整備士が解説】

悩む人
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レブル250をセパハンにするには何が必要なの?

この記事ではこういった疑問を解決します。

純正だとふつうのバーハンドルですが、セパレートハンドル(セパハン)のレブル250がこれまたかっこいいんですよね。

そこで、今回の記事では「レブル250をセパハンにするのに必要なもの」を紹介します。

それでは最後までお付き合いください。

  • レブル250をセパハン化するのに必要なものを紹介

✔︎この記事を書いてる人

この記事を書くボクはバイク歴6年、バイク屋で勤務。

整備士として働いています。

まだまだ勉強中ですが、有益な情報を発信できたらなと思っています。

クラシックバイク(特に外車)が好み。

レブル250をセパハン化するのに必要なものはこれだ!【整備士が解説】

それでは、まずはレブル250をセパハンカスタムすると、どんな感じになるのか、カスタム事例を紹介します。

 

こんな感じのイメージになります。

純正とはまた違った雰囲気でかっこいいですね。

それでは、セパハンカスタムに必要なものを紹介します。

OVER RACING レブル250 セパハンキット

 

OVER RACINGからセパハンキットが発売されています。

このキットだけでセパハンにカスタムすることが可能!

ハンドルとメーター移設のためのステーも同梱されています。

初心者の方でも、パーツ選びに悩むことがないのでおすすめ。

ブレーキホースやアクセルワイヤーも純正長さで対応できるので、このキットのみでOK。

  • セパハンカスタムに必要なものが全て入っている便利キット
  • 純正ブレーキホース・アクセルワイヤーでOK
  • パーツ選びがわからない方はこれでOK

▽購入はこちらから

デイトナ φ41mm セパハンキット

お次は、デイトナのセパハンキット。

こちらはレブル250専用品ではないのですが、レブル250のフロントフォーク径φ41mmに合わせたチョイスです。

アルミ削り出しのクランプは高級感もあり、おすすめ!

専用品に比べ、価格が安いのも魅力的です。

  • クランプ
  • ハンドルバー
  • メーターステー

の3つを揃える必要があります。

  • 専用キットに比べ、価格が安い
  • ハンドルバーをいろんな種類から選べる
  • オリジナリティがある

▽クランプキット

▽ハンドルバー

▽メーターステー(ハリケーン製)

ライズコーポレーション φ41mmセパハンキット

デイトナよりさらに安いセパハンキットであれば、こちらのキットがおすすめ。

製品の制度に関しては、劣る部分はあるかと思いますが、10,000円以下で購入可能です。

こちらもメーターステーが必要になります。

▽購入はこちらから

ハンドル角度によってはウインカーの交換が必要

セパハンカスタムで注意したいのが、ハンドル角度によってはウインカーの交換が必要になる場合があります。

OVER RACINGのセパハンキットであれば、ウインカーの交換は必要ありません。

デイトナ レブル250用 ウインカーセット

デイトナ製のレブル250用ウインカーセットになります。

コネクターを差し替えるだけでOK

ハリケーン レブル250用 ウインカーキット

ハリケーン製のレブル250用のウインカーキットになります。

比較的コスパに優れています。

ポッシュ ウインカーステーベース

フロントウインカーのみ交換したい!という場合であれば、こちらのウインカーステーを使えば、ほとんどの汎用ウインカーを使用できます。

【まとめ】レブル250のセパハンカスタムは簡単にできます

レブル250のセパハンカスタムは簡単にできます。

なぜなら、「ブレーキホース・アクセルワイヤーなどの交換が必要ないから」です。

ハンドル交換をする上で、ブレーキホース類の交換がないのは、作業的にかなり楽。

なので、レブル250のセパハンカスタムのハードルは比較的、低いように思います。

商品によっては15,000円ほどでセパハンカスタムすることが可能!

レブル250をカスタムして遊び尽くしましょう!

それでは、また。

ABOUT ME
LUDOSPACE
バイク、車、DIYなどが趣味の25歳。整備士として勤務中。有益な情報をお届けします。
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