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『整備士が解説』【レブル250】モリワキマフラーの評価ってどうなの?【NEO CLASSIC】

悩む人
悩む人
レブルに250にモリワキのネオクラシックマフラーってどうなの?

こんなお悩みを解決します!

『モリワキのマフラーにしたいけど、音量とか性能とかどうなのよ?』

とお悩みの方に向けて、音量・音質・性能・見た目などをリサーチしました!

中の人(整備士)
中の人(整備士)
モリワキのマフラーにカスタムしている方が圧倒的に多いです!

250ccのバイクでは圧倒的な人気を誇るレブル250ですが、ほんと〜〜によく見かけます。

お店にもたくさんのレブル250が来ますが、マフラーをカスタムしている方はほとんどがモリワキ!
ちゃんと調べた訳ではないですが、肌感として、圧倒的にモリワキが多いと感じます。

コレ↓

今まで、レブル250にモリワキのマフラーを何回か取り付けもしましたが、単気筒なのでとても簡単!

整備をしたことのない方でも、十分に取り付け可能なレベルだと思います!

お店で購入して、プロに取り付けしてもらうのもOKですが、ネットで購入してご自身で取り付けするのも全然OK!

なんせ、安くすみますからね。
浮いたお金でほかのカスタムパーツにも手を伸ばせますね。

それでは、ぜひ最後までお付き合いください!

✔︎この記事を書いてる人

この記事を書くボクはバイク歴6年、バイク屋で勤務。

整備士として働いています。

まだまだ勉強中ですが、有益な情報を発信できたらなと思っています。

クラシックバイク(特に外車)が好み。

【MORIWAKI NEO CLASSIC】レブル250にモリワキマフラーの評価ってどうなの?

それでは、まずは

  • デザイン
  • 音質(動画)
  • 性能
  • 取り付け方法
  • フロントパイプの組み合わせ

をそれぞれ見ていきましょう。

デザイン

一番大事なデザインはこちら!

  • ステンレス(SUS)
  • ブラック
  • BP-X(新色)

の3カラーから選べます。

ブラックの方が無難なチョイスですかね。

↓ブラック

 

↓ステンレス(SUS)

 

↓BP-X(新色)

マフラー音(動画あり)

こちらの動画をご覧ください!

モリワキ公式のマフラー音の比較動画になります。

なんて、親切なのモリワキさん、、、

他社のマフラーのちょうど中間を取ったような音質な印象です。

レーシーすぎず、大人しすぎずみたいな。

性能

ルックスも大事ですが、性能ももちろん大事です。

とは言え、モリワキなので、極端に抜けが良くて、トルクがなくなるようなことはなく性能に関しては十分。

いうまでもなく、JMCA適合のマフラーです。

詳しいスペックはこちら!

 

  • 車検/政府認証
  • 近接92dB/加速77dB
  • 重量2.9kg
悩む人
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92dBはうるさいの?
中の人(整備士)
中の人(整備士)
92dBはそこまでうるさくないです!参考までに車検のある大型バイクで古い年式のものだと99dBが制限となります!

個人的に96.7dBを超えてくると、けっこううるさいかなぁと言った印象です。

102dBあたりを超えるとけっこう爆音。

レブルの92dBであれば、近所迷惑になることもないでしょう。

取り付け方法(動画あり)

取り付け方法に関しても公式で動画を上げてくれています。

親切すぎますモリワキさん。。

工具を持っていないよ!という方は、工具一式セットがオススメです!

取り付け工賃を考えれば、安いものですね。
このセットがあればオイル交換やマフラーの取り付けくらいは出来ちゃいます。

↓安い方(マフラー交換くらいならコレでOK)

1万円くらいしてしまいますが、このセットがあれば、整備の幅はかなり広がりますね。

↓ちょっと高いけど、いろんな整備ができるセット

 

マフラーのバンドが熱で錆びている場合が多いので、その場合はこちら!
ワコーズのラスペネ!
ボルトに吹き付けて、しばらく放置すれば、油が浸透してボルトを外しやすくなる優れものです!

↓とりあえず、持っていれば安心(大量に使わないのでミニサイズで十分)

もう一つ、おすすめしたいのが、焼き付き防止のためのグリス。

マフラーなどの高熱部のボルトは固着(錆)やすいので、それを未然に防ぐためのものです。

ワコーズからも出ていますが、お高めなので、デイトナ製がおすすめ。

↓カッパーコンパウンド(刷毛が付いているので使いやすいです)

エキゾーストパイプも変えてさらにパワーアップ

モリワキからエキパイ(フロントパイプ)も出ているので、エキパイも合わせて交換することでさらにパワーアップできます。

予算に余裕のある方はぜひ!

 

 

 

このフロントパイプに交換すると、

  • エキパイ径がφ38.1→φ50.8に
  • 加減速がよりスムーズになる
  • ロングツーリングがより快適に。

こんな感じの変化があります。

単気筒エンジンなので、加減速のギクシャク感がスムーズになるのはありがたいメリットだと思います。

購入はこちらから!

↓ブラック

↓ステンレス(SUS)

【まとめ】迷っている方にモリワキはおすすめ

いかがでしたでしょうか。

個人的(整備士の立場から見ても)にモリワキのマフラーおすすめです。

レブル250は飛ばすバイク(スピードを出すバイク)ではないと思うので、

見た目(マフラー音)>性能

なのではないかなと。

ですので、見た目やマフラー音がちょっとイマイチだなぁと思う方は他メーカーを探して見るといいと思います。

初心者の方で何を買っていいかわからない方や、迷っている方にはモリワキのマフラーはアリ!

取り付けに関してもメーカーさんが親切に動画まで出してくれているので、ご自身でチャレンジして見るのをおすすめします!

↓ブラック

単気筒のスリップオンマフラーなので、簡単です。

↓ステンレス(SUS)

それではまた、安全に楽しいバイクライフを!

 

ABOUT ME
taro
バイク、車、DIYなどが趣味の23歳。田舎でゆるく暮らしています。有益な情報をお届けします。
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