ジクサー250のオーナーにとって、リアキャリアの選び方は重要な課題です。
リアキャリアを装備することで、ツーリング時の積載量がアップし、快適な旅が可能になります。
しかし、どのリアキャリアを選べば良いのか悩んでいる方も多いのではないでしょうか。
この記事では、ジクサー250用のリアキャリアの選び方とおすすめの4つのリアキャリアをご紹介します。
- ジクサー250のリアキャリアの選び方を解説
- ジクサー250のリアキャリア4選を解説
✔︎この記事を書いてる人
この記事を書くボクはバイク歴6年、バイク屋で整備スタッフとして4年間働いています。
まだまだ勉強中ですが、有益な情報を発信できたらなと思っています。
クラシックバイク(特に外車)が好み。
ジクサー250にリアキャリアを装備するメリットを解説
ジクサー250にリアキャリアを装備することは、ツーリングの快適さを格段に向上させます。
理由は、荷物を安定して積載できるからです。
具体的には、キャンプ用具や着替えなど、ツーリングに必要な荷物をしっかりと固定できます。
反論として、リアキャリアが重くなり運転に影響が出るのではないかという意見もあるかもしれませんが、適切なリアキャリアを選び、適量の荷物を積むことで、その影響は最小限に抑えられます。
マルチバーとリアキャリアを付けた😀
まだまだ色々つけちゃうよん😙#ジクサー250 #バイク好きと繋がりたい pic.twitter.com/s6eEUaVKgM— 完全体のアナゴ🇺🇦❤🇷🇺 (@tinnii_kizuna) December 4, 2020
ジクサー250のリアキャリアの選び方を解説
ジクサー250のリアキャリア選びは、自身の使用目的に合わせて慎重に選ぶ必要があります。
耐久性や取り付けやすさ、価格など、考慮すべきポイントは多岐にわたります。
例えば、頻繁に長距離ツーリングをする方は、耐久性や積載量を重視すると良いでしょう。
また、取り付けは専門知識が必要な場合もあるので、自身で取り付ける場合は取り付けやすさも重要な選択基準となります。
私が使用しているジクサー250のリアキャリアとトップケースについて。（便利過ぎてもう手放せない） pic.twitter.com/sXceSREauX
— ロッジモーティブ モリタ（発信専用ミニブログ） (@lodgemotive) March 7, 2023
ジクサー250用リアキャリアのおすすめ4選｜バイク屋が解説
ジクサー250用のリアキャリアとして、以下の4つがおすすめです。
1. ENDURANCE エンデュランス タンデムグリップ付きリアキャリア ジクサー250
このリアキャリアは、ジクサー250のユーザーにとって非常に便利なアイテムです。
メインキャリア部は鉄製で、キズやサビに強い電着塗装＋粉体塗装仕上げが施されています。
最大積載量は8kgと、ツーリング時に必要な荷物をしっかりと支えてくれます。
また、取り付けも0.2hと短時間で可能で、特別な加工も必要ありません。
さまざまなBOXに対応しており、ヘルメットホルダーも取り付けられるなど、機能性も充実しています。
エンデュランスのリアキャリア、カンタンに付きました！純正より無骨な感じがしてカッコいいじゃん。あとはSHADのケースだ！#ジクサー250 pic.twitter.com/pnlUN6sYDZ
— 豆腐 (@ddl2009) December 16, 2021
- 素材：メインキャリア部は鉄製で、キズやサビに強い2層の塗装が施されている。
- 最大積載量：8kg。
- 取付時間：0.2h。
- カウル等の加工：不要。
- 多様なBOXに対応可能。
- 荷掛けフックが8ヶ所付いており、使い勝手が良い。
- タンデムグリップ付き。
- キャリア自体は非常にしっかりしており、安心感がある。
- 取り付け後、隙間があるという意見がある。特に、雨天時に問題になる可能性がある。
- 取り付けは簡単で、10分もかからない。
- ヘルメットホルダーの取り付けも簡単。
- 一部のユーザーは、キャリアが後ろに出っ張っていると感じている。
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2. DAYTONA デイトナ グラブバーキャリア ジクサー250
このリアキャリアは、スチール製で黒塗装仕上げが施されており、パイプ径は22.2mmです。
積載部の寸法は長さ204mm、幅は前側が255mm、後側が230mmで、最大積載量は4kgです。
取付作業時間は約0.5hとなっており、荷掛けフックが4か所付いています。
また、左右にヘルメットフックが装備されており、タンデムシートのラインをフラットにして積載しやすくなっています。
テールランプの照射範囲も確保されており、保安基準にも対応しています。
- スチール製で黒塗装仕上げ。
- 最大積載量：4kg。
- 取付作業時間目安：0.5h。
- GIVIハードケース装着不可。
- 左右にヘルメットフックを装備。
- 荷掛けフックが4か所付いている。
- 取り付けは簡単で、特に問題はないとの声が多い。
- シートとの間に隙間があり、雨が入る可能性があるという意見がある。
- 付属のスペーサーが高すぎるという意見があり、薄いスペーサーに交換することが推奨されている。
- GIVIのトップケースを取り付ける場合、ベースプレートが固定できないという意見がある。
- メーカー保証外での自己責任の改造が必要な場合もある。
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3. KIJIMA キジマ リアキャリア ジクサー250
新型GIXXER用のリアキャリアは、スチール製でブラック仕上げが施されており、デザイン性と耐久性を兼ね備えています。
最大積載量は5kgで、天板サイズは縦195mm×横260mmです。
特に、全体のスタイルを壊さず、加工なしで取り付けられるのが魅力です。
また、キャリアステーの左右にヘルメットロック本体を固定できるステーが配置されており、利便性が向上しています。
純正リアフェンダー用で、フェンダーレスキットとの同時装着はできません。
- スチール製でブラック仕上げ。
- 最大積載量：5kg。
- 天板サイズ：縦195×横260mm。
- 純正リアフェンダー用。
- キャリアステー左右にヘルメットロック本体を固定できるステーが配置されている。
- 全体のスタイルを壊さず、加工なしで取り付けられる。
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4. World Walk ワールドウォーク リアキャリア ジクサー250
GIXXER用のリアキャリアは、スチール製でブラック仕上げが施されており、デザイン性と耐久性を兼ね備えています。
最大積載量は5kgで、天板サイズは縦195mm×横260mmです。
特に、全体のスタイルを壊さず、加工なしで取り付けられるのが魅力です。
また、キャリアステーの左右にヘルメットロック本体を固定できるステーが配置されており、利便性が向上しています。
純正リアフェンダー用で、フェンダーレスキットとの同時装着はできません。
- スチール製でブラック仕上げ。
- 最大積載量：5kg。
- 天板サイズ：縦195×横260mm。
- 純正リアフェンダー用。
- キャリアステー左右にヘルメットロック本体を固定できるステーが配置されている。
- 全体のスタイルを壊さず、加工なしで取り付けられる。
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ジクサー250のリアキャリアは自分で取り付けして工賃を節約しよう！
リアキャリアの取り付けは、専門店に依頼することもできますが、自身で取り付けることで工賃を節約することが可能です。
YouTubeなどの動画を参考にしながら、自分で取り付ける方法もあります。
ただし、取り付け作業は慎重に行う必要がありますので、自信がない場合はプロに依頼することをおすすめします。
すげーニッチな情報で求めている人がいるかどうか分からないですが・・・。#ジクサー250 #ジクサーSF250 にデイトナのサイドバッグサポートとエンデュランスのリアキャリア干渉せずに同時装着できたよ・・・。
ただめっちゃタンデムシートに隙間できるよｗｗｗ pic.twitter.com/0y6AZijZEY
— こすたりか (@costa0826jp) October 13, 2021
取り付け自体は簡単なようですが、リアキャリアをつけることで、タンデムシートに隙間ができるようです。
スポンジなどで対策しましょう。
おすすめ工具やケミカル類は、以下のリンクを参考にして下さい。実際に現場で使用しているものも紹介してます。
>>現役整備士がおすすめするバイク用工具はこれだ【最低限これでOK】
>>【整備士が選ぶ】持っていると便利なバイク用ケミカル15選！！
>>『整備士が解説』バイク用メンテナンススタンドのおすすめはコレ！
まとめ｜ジクサー250にリアキャリアを装備してツーリングを快適に！
ジクサー250に適したリアキャリアを装備することで、ツーリングがより快適になります。
リアキャリアを装備することで、キャンプやバイク旅が快適になるのは間違いないですね。
自身のニーズに合ったリアキャリアを選び、適切に取り付けることで、安全かつ快適なツーリングを楽しんでください。
