Z900RS用シートのおすすめ5選｜バイク屋が解説【口コミ＆比較】

あなたのZ900RS、もっと自分らしく、もっと快適にしたいと思いませんか？

そのための一つの手段が「シートのカスタム」です。

見た目を一新できるだけでなく、足つきの問題や足の窮屈さも解消できるため、乗り心地と操作性を大幅にアップさせることができます。

しかし、どのシートを選べば良いのか、自分で取り付けることは可能なのか、そういった疑問や悩みをお持ちの方も多いでしょう。

そこで、この記事では、現役バイク屋スタッフがZ900RS用のシートの選び方とおすすめの5つのシートを詳しく解説します。

あなたのZ900RSライフをさらに充実させるための情報をぜひ参考にしてください。

✔︎この記事を書いてる人

Z900RSをシートにカスタムするメリット

Z900RSのシートをカスタムすることには大きなメリットがあります。

まず、シートを変えるだけでバイクの全体的な見た目が変わり、個性を出すことが可能です。

さらに、足が窮屈に感じる方や足つきが悪いと感じている方は、ハイシートやローダウンシートに変更することで、それらの問題を解決することができます。

たとえば、ハイシートはシート高を高めて足の置き場所を確保し、ローダウンシートはシート高を下げて地面に足をつけやすくします。

これらを適切に選択することで、あなたのZ900RSに乗る際の快適さや安心感を高めることができます。

Z900RSのシートの選び方を解説

Z900RSのシートを選ぶ際の基本的なポイントは、自身の体格や乗り方に合わせて選ぶことです。

純正シートで足つきの悪さを感じている方はローダウンシート、逆に足が窮屈に感じている方はハイシートを選びましょう。

さらに、シートのデザインも重要です。

自身の好みに合う市販品が見つからない場合は、シート貼り書き業者に依頼してオリジナルシートを作成するのもおすすめです。

シートの張り替えは丸直などが有名ですね。

これにより、あなただけのZ900RSを作り出すことが可能となります。

Z900RS用シートのおすすめ5選｜バイク屋が解説

それでは、Z900RSにおすすめのカスタムシートを紹介します。

口コミや商品の特徴を参考にしましょう。

1. KAWASAK Iカワサキ ハイシート(+35mm)

カワサキ純正のハイシートは、通常のシートよりも35mm高くなっており、長身のライダーや長時間のライドをこなす方に最適です。

シートが高くなることで足の窮屈さを軽減し、より楽な乗り心地を実現します。

ブラックブラックのカラーはZ900RSのデザインにマッチし、カッコよさを引き立てます。

また、取付時間はわずか0.1Hと短時間で交換可能です。ただし、身長が低い方は足つきが悪くなることを考慮に入れてください。

やっと届いた
Z900RSハイシート
これで遠出してもお尻痛くならない🙂
もともと遠出しないやろと言われそう🤩#Z900RS#z900rsハイシート pic.twitter.com/Y62Dkk1D5F

— シン@Mr親バカ (@ELAN57010248) September 6, 2021

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2. 茗荷シート ミョウガシート 【GTR-Series】シートASSY(-30mm)

ミョウガシートのGTR-Seriesは、ライダーの座面が純正比で約30mm低く設定されています。

これにより足つき性が向上し、ライドの安心感を高めます。

さらに、一体成型のウレタンにゲルをインサートすることで、長時間のライディングでも疲れにくい設計になっています。

シートボトム材質はPP（ポリプロピレン）で、耐久性と軽さを両立。タンデム部分にはアンコ抜きを施し、タックロールパターンに合う段付き形状を採用しています。

ライダー側を低くし、座面に懐を作ることで最適なライディングポジションを追求したこのシートは、快適性と利便性を一つにした製品です。

だいぶ足つきも良くなった気がする🤗
茗荷シートいわく約30mmダウン👏
左→純正シート
右→茗荷シート#z900rs#茗荷シート#バイク乗りと繋がりたい pic.twitter.com/pavyd8Q9bV

— ぺけぺけ👉🏻Z900RS (@Gsx250rK) June 1, 2022

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3. K’s-STYLE ケイズスタイル ローシート(-30mm)

ケイズスタイルのローシートは、足付き性を改善することに特化した製品です。

純正シートをベースにウレタン部分で約30mmの加工（アンコ抜き）を施し、さらに乗り心地の悪化を防ぐために低反発素材を内蔵しています。

その低反発素材はライダー着座部のみに使用されています。

このローシートは年式や仕様によってシートデザインが異なる純正シートと比較して、一定のデザインを保つように作られています。

なお、タンデム部に低反発素材は内蔵されていません。

無事帰宅〜♪
玄関先にK’s-STYLE ローシートが届いてた！！！
明日は洗車して、カスタムに時間費やそう^ ^ pic.twitter.com/DjltjqunOe

— Sho@Z900RS (@sho_z900rs) April 28, 2019

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4. DAYTONA デイトナ コージーシート (COZYシート) 【COMP】(-15mm)

往年の名車Z1000Rを思わせるスタイルを持つZ900RS用ローダウンシートです。

フロントサイド部をカットし、座面を約15mmダウンさせています。

タンデム側は純正同等の高さを保持しており、エッジを強調したフォルムが特徴です。

一体成型のスーパーウレタンを使用しているため、硬さ・弾力性がありライダーの体重をシート全体で受け止めるため、長時間の走行でも疲れにくい設計となっています。

シートベースには取付金具とダンパーが組み込まれており、純正車載工具で取り付けが可能です。

ただし、完全防水ではなく、雨天走行後等はシートレザーの縫製部から水が染み込む場合があります。

z900rsのシート来た〜❗️#z900rs #cozyシート pic.twitter.com/x3X8bUYbWU

— akishima18 (@z900rs_rebel250) May 2, 2022

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5. DOREMI COLLECTION ドレミコレクション Z1スタイルシートAssy

「長距離走行でお尻が痛くなる」「ノーマルカウルに合うシートはないか」というユーザーの声に応えて開発された、ノーマルカウル用のカスタムシートです。

開発には約2年の歳月を費やし、当初はハニカム素材を用いて進めていましたが、耐熱性や耐久性に不安を感じたため、従来のZEPHYR750Z2タイプシートで使用していたスポンジの割合を調整し、開発を進めました。

そして、試作品の中からベストなスポンジを選び出し、満足のいく仕上がりとなっています。

表皮レザーにもこだわり、一体となったこのシートは、座り心地を向上させるだけでなく、車両の外観も一層引き立てます。

注文してたドレミコレクションのシートが届いたので早速昨日は取替え🏍
お尻痛くなる問題を解決するためにゲルザブ加工しようと思ってましたが費用が高かったのと、純正シートはそのまま残しておきたかったのもあり購入しました🙂
ちょっとぼてっとしてますが触った感じはかなり柔らかい✨#Z900RS pic.twitter.com/g2Yu0eUq5A

— V-RS (@vw3V2QLIkoLoSm1) July 3, 2023

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Z900RSのシートは自分で取り付けして工賃を節約しよう！

シートの交換作業はとてもシンプルで、自分で行うことが可能です。

必要な工具やケミカル類については、以下のリンクにておすすめの商品をご紹介しています。

ただし、取り付けには一定の注意が必要です。

間違った取り付け方をすると、シートの動きが悪くなったり、場合によっては落ちてしまうこともあります。

>>現役整備士がおすすめするバイク用工具はこれだ【最低限これでOK】

>>【整備士が選ぶ】持っていると便利なバイク用ケミカル15選！！

まとめ｜Z900RSのシートをカスタムして乗り心地をアップしよう！

この記事では、Z900RSのシートのカスタムのメリットと選び方を解説し、自分でシートを交換することで工賃を節約する方法を提供しました。

シートのカスタムは見た目だけでなく、乗り心地や操作性の向上にも寄与します。

それぞれのシートがもたらす効果を理解し、自分の体格や乗り方に最適なシートを選ぶことで、Z900RSとの相性をさらに良くしましょう。

自分だけのZ900RSを作り上げ、快適なバイクライフを送りましょう。

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