この記事ではこういった疑問を解決します。
純正だとふつうのバーハンドルですが、セパレートハンドル(セパハン)のレブル250がこれまたかっこいいんですよね。
そこで、今回の記事では「レブル250をセパハンにするのに必要なもの」を紹介します。
それでは最後までお付き合いください。
- レブル250をセパハン化するのに必要なものを紹介
✔︎この記事を書いてる人
この記事を書くボクはバイク歴6年、バイク屋で勤務。
整備士として働いています。
まだまだ勉強中ですが、有益な情報を発信できたらなと思っています。
クラシックバイク(特に外車)が好み。
レブル250をセパハン化するのに必要なものはこれだ！【整備士が解説】
それでは、まずはレブル250をセパハンカスタムすると、どんな感じになるのか、カスタム事例を紹介します。
こんな感じのイメージになります。
純正とはまた違った雰囲気でかっこいいですね。
それでは、セパハンカスタムに必要なものを紹介します。
OVER RACING レブル250 セパハンキット
OVER RACINGからセパハンキットが発売されています。
このキットだけでセパハンにカスタムすることが可能！
ハンドルとメーター移設のためのステーも同梱されています。
初心者の方でも、パーツ選びに悩むことがないのでおすすめ。
ブレーキホースやアクセルワイヤーも純正長さで対応できるので、このキットのみでOK。
- セパハンカスタムに必要なものが全て入っている便利キット
- 純正ブレーキホース・アクセルワイヤーでOK
- パーツ選びがわからない方はこれでOK
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デイトナ φ41mm セパハンキット
お次は、デイトナのセパハンキット。
こちらはレブル250専用品ではないのですが、レブル250のフロントフォーク径φ41mmに合わせたチョイスです。
アルミ削り出しのクランプは高級感もあり、おすすめ！
専用品に比べ、価格が安いのも魅力的です。
- クランプ
- ハンドルバー
- メーターステー
の３つを揃える必要があります。
- 専用キットに比べ、価格が安い
- ハンドルバーをいろんな種類から選べる
- オリジナリティがある
▽クランプキット
▽ハンドルバー
▽メーターステー(ハリケーン製)
ライズコーポレーション φ41mmセパハンキット
デイトナよりさらに安いセパハンキットであれば、こちらのキットがおすすめ。
製品の制度に関しては、劣る部分はあるかと思いますが、10,000円以下で購入可能です。
こちらもメーターステーが必要になります。
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ハンドル角度によってはウインカーの交換が必要
セパハンカスタムで注意したいのが、ハンドル角度によってはウインカーの交換が必要になる場合があります。
OVER RACINGのセパハンキットであれば、ウインカーの交換は必要ありません。
デイトナ レブル250用 ウインカーセット
デイトナ製のレブル250用ウインカーセットになります。
コネクターを差し替えるだけでOK
ハリケーン レブル250用 ウインカーキット
ハリケーン製のレブル250用のウインカーキットになります。
比較的コスパに優れています。
ポッシュ ウインカーステーベース
フロントウインカーのみ交換したい！という場合であれば、こちらのウインカーステーを使えば、ほとんどの汎用ウインカーを使用できます。
レブル250に関するおすすめ記事3選
① レブル250のエンジンガードを紹介しています。エンジンガードを装備していれば、立ちゴケしても車体へのダメージを最小限にできます。運転に自信がない方には強くおすすめしたいパーツです。
② レブル250のおすすめタイヤを紹介しています。メーカーによってデザインや性能が異なりますが、この記事にわかりやすく解説しています。
③ レブル250に似合うヘルメットを紹介しています。おしゃれなバイクにはおしゃれなヘルメットを合わせましょう。
【まとめ】レブル250のセパハンカスタムは簡単にできます
レブル250のセパハンカスタムは簡単にできます。
なぜなら、「ブレーキホース・アクセルワイヤーなどの交換が必要ないから」です。
ハンドル交換をする上で、ブレーキホース類の交換がないのは、作業的にかなり楽。
なので、レブル250のセパハンカスタムのハードルは比較的、低いように思います。
>>現役整備士がおすすめするバイク用工具はこれだ【最低限これでOK】
商品によっては15,000円ほどでセパハンカスタムすることが可能！
レブル250をカスタムして遊び尽くしましょう！
追記. レブル250のバイクカバーをお探しの方はこれがおすすめ↓(サイズはLL)
