Z900RS用セパハンのおすすめ5選｜バイク屋が解説

Z900RSはそのクラシックなデザインと優れたパフォーマンスで人気の高いバイクですが、ハンドルのカスタマイズでよりパーソナライズされた乗り心地を追求したいと考えている方も多いのではないでしょうか。

セパハンは操作性とデザイン性を兼ね備え、バイクに新たな風格をもたらすカスタムパーツです。

この記事では、Z900RSをセパハンにカスタムするメリット、選び方を解説し、さらに現役バイク屋のスタッフがおすすめする5つのセパハンを紹介します。

自分で取り付けるための方法も含めてご案内するため、より個性的なZ900RSを手に入れたいあなたの参考になるでしょう。

✔︎この記事を書いてる人

Z900RSをセパハンにカスタムするメリット

セパハンへのカスタムは、Z900RSの操作性とスタイリングを格段に向上させます。

セパハンは細身でシャープなデザインが特徴で、バイクのスタイルを一新します。

セパハンの操舵特性は、純正ハンドルに比べて直進性が増す傾向にあり、ツーリング中の安定性が増します。

z900rsセパハンになってマジで別のバイクになったわ

— まーそん (@marson_gsxrm2) August 7, 2022

Z900RSのセパハンの選び方を解説

セパハンの選び方にはいくつかのポイントがあります。

まず、Z900RS専用品であればスイッチボックスの穴あけ加工が不要な場合が多く、取り付けが容易になります。

また、純正のホース・ケーブル類がそのまま使用できるかも重要な要素です。

トップブリッジを含むセパハンキットはハンドルだけの購入に比べて高価になりますが、デザイン性と機能性が高まるため、予算に余裕がある場合はこちらを選ぶと良いでしょう。

Z900RS用セパハンのおすすめ5選｜バイク屋が解説

Z900RSに最適なセパハンは、さまざまなメーカーから提供されています。

それぞれに特徴があり、使い勝手やデザイン性、価格などによって選ぶべきものが変わります。

本記事では、HURRICANEのTYPE I、OVERのスポーツライディングハンドルキット、STRIKERのG-STRIKER、ACTIVEのセパレートハンドル&トップブリッジキット、WOODSTOCKのセパレートハンドルという、5つのセパハンを紹介します。

1. HURRICANE ハリケーン セパレートハンドル TYPE I

このHURRICANE ハリケーン セパレートハンドル TYPE Iは、Z900RSに最適なΦ22.2mmタイプIバーを採用しています。

ホルダーの内径はΦ50mm、ハンドルの内径はΦ18mmとなっており、角度調整が自在なのが特徴です。

アルミのサイドキャップも付属しており、耐久性と見た目の美しさを兼ね備えています。

ハリケーンのセパハンついたとの連絡がありました😏✨
まだ現物見てないけど垂れ角が最高！！ほんとハリセパしか勝たん🤣💖
セパハン好きな人ならカッコ良くなったのわかってくれるはず✨
カスタムは自己満だけどテンション上がる😂✨#Z900RS #セパハン　#ハリケーン pic.twitter.com/u3FqjOytnk

— ゆし❤️‍🔥 (@KsubiJp) April 22, 2022

▽購入はこちらから

2. OVER オーヴァー スポーツライディングハンドルキット

OVERオーヴァーのスポーツライディングハンドルキットは、Z900RSの操縦性をよりスポーティに変えるための商品です。

特に注目すべきは、高さ調整が+10mm(スペーサー使用時)と、ハンドルバーの垂れ角が0／5／10度と調整可能な点です。

さらに、STDケーブル、ホース、スイッチハウジングに対応しており、ハンドルロックが使用可能です。

フォーク突き出し量／イニシャル調整が可能で、これにより乗り手に合わせた最適な設定が可能になっています。

お客様のZ900RSに
OVER RACING製
スポーツライディングハンドルキットを
取付‼
純正ポジションから
一気にスポーティに

バーハンドルの時より
直に伝わる路面情報が
ライダーを”その気”にさせます(ง🔥ω🔥)ง#OVERRACING#セパハン#バイクが大好きだ#バイク好きと繋がりたい#SEED岡崎SPROUT pic.twitter.com/aDZgRFtf2n

— オートバイ用品の『SEED岡崎 SPROUT』 (@seedokazaki) June 6, 2023

▽購入はこちらから

3. STRIKER ストライカー G-STRIKER セパレートハンドルキット

バイクに跨った際に一番に目に入るハンドル周りを大胆にセパレートハンドル化することで、見た目だけでなく操作性も格段に向上します。

街乗りやツーリングを視野に入れて開発され、ハンドルの垂れ角がほぼないストリートを意識した設定になっています。

ストリートポジションは垂れ角がほぼ0°に近く、Hi／Lowの2段階選択可能です。

レースポジションでは、垂れ角を5°とし、しっかりとしたレーシングポジションを実現しています。

このように、4段階のポジションチェンジが可能で、街乗りからツーリング、サーキット走行、レースまで幅広く対応します。

今日、引き渡しのZ900RSのセパハン仕様少し乗らせてもらったんだけど、めっちゃ乗りやすい！見た目以上に乗りやすいです！ストライカーのキットイイっす！#バイク好きと繋がりたい #カワサキプラザ pic.twitter.com/Xuyjaxgav8

— 今西崇 カワサキプラザ桑名とナウウエストの社長 (@imanishi_mt) December 26, 2019

▽購入はこちらから

4. ACTIVE アクティブ セパレートハンドル&トップブリッジキット

ACTIVE レーシングハンドルキットは、純正ハンドルより垂れ角をつけ、スポーツライディングに最適なポジションへと調整できる、高機能なハンドルキットです。

付属するスペーサーを取り外せば(一部車種を除く)ハンドル位置がさらに低くなり、スポーツ走行を一層楽しむことが可能になります。

フロント荷重をかけやすい姿勢を実現することで、あなたのライディングを更なるレベルへと引き上げます。

また、高さ・角度の調整が可能で、スタンダードポジションでワインディングを楽しむスポーツライディングから、ローポジションでサーキットでの“攻める走り”まで、シチュエーションに応じて最適な設定が可能です。

夜勤明けでアクティブのセパハン&トップブリッジ取り付けました👍#Z900RS #アクティブ pic.twitter.com/20Z9nFElD8

— takahiro GT (@takahiroGT1) May 24, 2023

▽購入はこちらから

5. WOODSTOCK ウッドストック セパレートハンドル

このセパレートハンドルキットは、程よい高さとタレ角が特徴的なハンドルと、上下に大きくなめらかにオフセットしたトップブリッジがセットになっています。

それぞれが精巧に設計され、組み合わさることでライダーにとって最適な操作性と快適性を提供します。

ハンドルバーは全長280mm、クランプ部を除くバーの全長は235mmとなり、内径は14mmです。また、ハンドルロックも可能で、安全性も確保されています。

しかし、ハンドルの位置がノーマルと異なる場合、ハンドルアップスペーサーなどを使用して取り付けることはできませんのでご注意ください。

単体での販売もございますので、必要に応じて選択いただけます。

セパハンになりました✌️
←before,after→

#woodstock #z900rs pic.twitter.com/AOiYX7ZsS9

— まーそん (@marson_gsxrm2) August 10, 2022

▽購入はこちらから

Z900RSのセパハンは自分で取り付けして工賃を節約しよう！

セパハンの取り付けは、一部の工具と手順を理解すれば自分でも行うことができます。

YouTubeなどの動画サイトを活用すれば、詳細な手順を視覚的に学ぶことができます。

また、取り付けに必要な工具や、パーツクリーナーなどのケミカル類のおすすめも紹介します。

取り付けには時間と手間がかかりますが、それによって得られる満足感と工賃の節約は大きいです。

>>現役整備士がおすすめするバイク用工具はこれだ【最低限これでOK】

>>【整備士が選ぶ】持っていると便利なバイク用ケミカル15選！！

まとめ｜Z900RSをセパハンにカスタムしてライディングを楽しもう！

Z900RSをセパハンにカスタムすることで、操作性とスタイリングの両方を向上させることが可能です。

セパハンの選び方から、バイク屋がおすすめする商品の紹介、さらに自分で取り付けるためのポイントまで詳しく解説しました。

Z900RSを更に自分好みにカスタマイズし、乗り心地の向上とスタイリングの改善を実感しましょう。

それぞれのメリットとデメリットを理解した上で、自分に合ったセパハンを選び、DIYの取り付けに挑戦してみてください。

それによって、バイクライフがさらに豊かになること間違いなしです。

さあ、Z900RSとの新たな旅を、セパハンと共に楽しんでみてください。

>>Z900RSのカスタムパーツをもっと見る